Motore esplosivo asincrono per miniera di carbone sotterranea, con una potenza motore di 37 kW e una tensione di 380 V. La nostra azienda lo chiama anche motore antideflagrante YBX4-.
I. Principali vantaggi
La sicurezza e l'affidabilità si adattano all'ambiente del metano sotterraneo nelle miniere di carbone, nonché al risparmio energetico e ai vantaggi economici del funzionamento a lungo termine. Il motore antideflagrante YBX4-può essere abbinato ai requisiti di alimentazione delle apparecchiature a carico medio e leggero.
ExdI è un livello di certificazione speciale per ambienti a prova di esplosione di Classe I-(presenza di gas metano) nelle miniere di carbone. L'involucro del motore adotta una struttura a prova di esplosione-, che può limitare le scintille elettriche interne e le alte temperature che possono essere generate all'interno dell'involucro, eliminare il rischio di accensione di miscele di metano esterne e soddisfare i requisiti obbligatori delle norme di sicurezza delle miniere di carbone per le apparecchiature elettriche sotterranee.
Questa specifica del motore antideflagrante- è solitamente dotata di livello di protezione IP54/IP55, che può bloccare efficacemente l'invasione di polvere di carbone e spruzzi d'acqua nelle miniere di carbone, evitare il surriscaldamento del motore causato dall'accumulo di polvere o cortocircuito interno causato dal vapore acqueo e adattarsi a condizioni di lavoro difficili come umidità e polvere nel sottosuolo.
II. Esempi pratici
Il signor Wang, 55 anni, ha fissato il motore appena sostituito nella corsia di trasporto e ha toccato con il dito il "motore antideflagrante YBX4- da 37 kW 380 V" sul guscio - questa è l'attrezzatura appositamente selezionata dalla miniera di carbone per risolvere i pericoli nascosti del vecchio nastro trasportatore.
Essendo un lavoratore trentennale dei trasporti sotterranei, è ben consapevole dei rischi qui: 1500 tonnellate di carbone passano ogni giorno attraverso la corsia di trasporto e l'ambiente umido è pieno di polvere di carbone e occasionalmente metano sparso, che non può tollerare alcuna scintilla dal motore.
Il precedente vecchio motore da 22 kW emetteva un ronzio all'avvio, che poteva oscurare il suono tempestivo del rilevatore di metano. Il nastro trasportatore continuava a tremare e il carbone spesso si spargeva sul pavimento. La cosa ancora più preoccupante è che dopo aver corso per due ore, l'involucro esterno è rovente. Soprattutto in estate è necessario montare un ombrellone per rinfrescarsi. Durante la manutenzione, i cappucci terminali e i cuscinetti sono stati rimossi e sostituiti, e i due devono armeggiare a lungo per completare l'operazione. Durante le ricerche nella miniera, è stato calcolato che il vecchio motore funziona 16 ore al giorno e, con i costi di elettricità e manutenzione, costa quasi diecimila yuan in più all'anno. Questa volta, quando ha scelto YBX4, il tecnico Xiao Li gli ha spiegato con una tabella dei parametri che la potenza di 37 kW corrisponde appena al fabbisogno di pieno carico del nastro trasportatore e che la tensione di 380 V è adatta per il sistema di alimentazione sotterraneo, senza la necessità di ulteriori cambi di linea; Il livello del motore a esplosione asincrono è specificamente progettato per l'ambiente del metano nelle miniere di carbone. Il guscio esterno è in grado di bloccare completamente eventuali scintille che si dovessero generare all'interno, garantendo sicurezza anche quando la concentrazione di metano raggiunge un valore critico; Lo standard ad altissima efficienza IE4-riduce significativamente le perdite di rame e ferro rispetto ai vecchi motori, con conseguente calo di 10 gradi nell'aumento della temperatura e solo una leggera sensazione di calore al tatto.
Il signor Wang era accovacciato accanto al motore per osservare quando il rilevatore di metano alla fine del vicolo ha improvvisamente emesso un segnale acustico - un po' di metano fluttuava dalla vicina facciata mineraria. Stava per tirare il freno di arresto di emergenza, ma vide che il motore funzionava ancora regolarmente e che i blocchi di carbone sul nastro trasportatore erano rimasti immobili. La "protezione-a prova di esplosione" di Xiao Li è ora diventata il senso di sicurezza più tangibile.
Successivamente ha calcolato deliberatamente il conto per il risparmio energetico: con un prezzo dell'elettricità di 0,8 yuan/kWh, questo motore esplosivo asincrono risparmia 2 kWh di elettricità al giorno rispetto al vecchio motore, che era di 730 kWh all'anno. Se l’intera miniera venisse sostituita, i soldi risparmiati potrebbero aggiungere due set di apparecchiature per il monitoraggio del metano. Ancora più priva di preoccupazioni è la manutenzione. Il cappuccio diviso non richiede lo smantellamento dell'intera macchina e il foro di iniezione dell'olio sul cuscinetto può essere lubrificato direttamente. Può essere mantenuto in mezz'ora da una sola persona e non è necessario passare tutta la notte con i vecchi colleghi per la manutenzione.
Ⅲ.Parametri tecnici dei vantaggi YBX4 rispetto a quelli tradizionali
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Parametro |
Motore ignifugo ExdI serie YBX4 |
Motore tradizionale ignifugo |
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Grado-a prova di esplosione |
ExdI, adatto per ambienti sotterranei di miniere di carbone con miscele di gas esplosive a metano |
Generalmente ExdII (per fabbriche e siti simili); alcuni possono essere personalizzati su ExdI per le miniere di carbone, ma con un design meno mirato rispetto a YBX4 |
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Grado di efficienza energetica |
Conforme al livello di efficienza 2 in GB18613-2020, rispettando la classe di efficienza IE4 |
Per lo più classe di efficienza IE2 o IE3, con efficienza relativamente inferiore |
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Grado di protezione IP |
Tipicamente IP55, previene efficacemente l'ingresso di polvere di carbone e umidità |
Generalmente IP54 o inferiore, con prestazioni di protezione relativamente più deboli |
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Classe di isolamento |
Classe F, con aumento della temperatura dell'avvolgimento dello statore valutato di 80K |
Principalmente Classe B o Classe F, ma lo standard di valutazione dell'aumento della temperatura potrebbe essere meno rigoroso di quello di YBX4 |
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Coppia di avviamento |
Fino a 1,8 volte la coppia nominale o più, adattabile alle variazioni di carico |
Generalmente una coppia di avviamento inferiore può richiedere apparecchiature di avviamento aggiuntive |
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Efficienza operativa |
Per il modello da 37kW l'efficienza operativa è superiore del 3%-5% rispetto a quella dei tradizionali motori antideflagranti IE2 |
Minore efficienza e maggiore consumo energetico |
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Livello di rumore |
Tipicamente inferiore o uguale a 85 dB, con vibrazioni e rumore ridotti durante il funzionamento |
Rumore relativamente più elevato, che può avere un impatto maggiore sull'ambiente di lavoro |
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Durata di servizio |
Adottando materiali di alta-qualità e un design avanzato, la durata di servizio può raggiungere gli 8-10 anni |
Generalmente 5-6 anni, con una durata di servizio relativamente più breve |
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