Motore del compressore d'aria, utilizzato per ambienti interni con temperatura ambiente inferiore a 40 gradi, poca polvere, assenza di gas corrosivi come vapore, acidi, alcali e gas esplosivi.
Il livello di protezione dell'involucro del motore è IP00 e il metodo di raffreddamento è IC01. Se sono necessari altri livelli di protezione e metodi di raffreddamento, è possibile negoziarli con l'utente. La struttura e il tipo di installazione del motore elettrico possono essere realizzati in IM7311 e IM5710 in base ai requisiti corrispondenti del compressore o prodotti in base ai requisiti corrispondenti.
La tensione nominale del motore del compressore d'aria è di 6000 volt e può anche essere trasformata in 10000 volt. L'intervallo di deviazione della tensione consentita è ± 5%. La frequenza nominale dell'alimentatore è 50 Hz e il fattore di potenza nominale è 0,9 (leader). Dall'estremità dell'anello del collettore, il motore ruota in senso orario. La direzione di rotazione del motore può essere modificata secondo necessità, ma le pale della ventola del motore devono essere regolate di conseguenza.
Il livello di potenza nominale di questa serie di motori è 250 kW,320kW,350kW,400kW,500kW,550kW,630kW,800kW,1000kW,1120kW,1250kW,1 400kW,1600kW,1800kW,2000kW,2000kW,2500kW,2800kW,3200kW,3600kW,4000kW Aspetta. I livelli di velocità nominale del motore elettrico sono 500 giri/min, 428 giri/min, 375 giri/min, 333 giri/min, 300 giri/min e 250 giri/min
Il sistema di eccitazione del motore del compressore d'aria adotta un dispositivo di eccitazione a tiristore statico. Questo motore consente l'avviamento diretto a piena tensione e può essere avviato anche a tensione ridotta quando la capacità della rete non consente l'avviamento a piena tensione.
Il motore ha base e telaio in lamiera d'acciaio saldata; Livello di protezione IP00, metodo di raffreddamento ventola autoraffreddante IC01, può anche essere realizzato con ventilazione del condotto IC37, tipo di installazione IM7311 o IM5710, senza cuscinetti dell'albero e della base, tipo nominale S1, metodo di cablaggio dell'avvolgimento dello statore connessione a Y, livello di isolamento F o superiore.
Lo statore del motore del compressore d'aria è costituito da lamiere di acciaio al silicio a bassa perdita di 0,5 mm di spessore, stampate e laminate in piastre a forma di ventaglio-. Il nucleo di ferro è dotato di fessure di ventilazione direzionali e l'avvolgimento dello statore utilizza bobine a coppia corta sovrapposte a doppio strato modellate- con livello di isolamento F;
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