Il motore ad anello di contatto da 6 kv è un motore asincrono trifase con rotore avvolto ad alta tensione sviluppato e prodotto dalla nostra azienda per molti anni.
Composizione della struttura:
Parte dell'anello collettore: tramite l'anello conduttivo, con spazzola di coda, impugnatura della spazzola, asta conduttiva, anello collettore e coperchio dell'anello collettore e altri componenti. Anello collettore fissato sull'albero del rotore, avvolgimento trifase collegato a un rotore a filo avvolto a forma di stella di ciascuna estremità dell'avvolgimento di fase collegato ai tre anelli collettori in rame, anello ad anello, anello e albero del rotore sono isolati l'uno dall'altro. Attraverso una serie di spazzole di carbone pressate dalla molla e collegate al circuito esterno realizzare il collegamento elettrico tra il circuito del rotore e il circuito esterno.
Parte dello statore: simile alla struttura dello statore dei normali motori asincroni trifase, è costituito da nucleo dello statore, avvolgimento dello statore e telaio. Il nucleo dello statore fa parte del circuito magnetico del motore, mentre l'avvolgimento dello statore è il componente chiave per generare il campo magnetico rotante.
Altri componenti: comprende anche cappucci terminali, cuscinetti, ventole e altri componenti. I cappucci terminali vengono utilizzati per fissare lo statore e il rotore, i cuscinetti supportano l'albero rotante e le ventole vengono utilizzate per dissipare il calore del motore.
Caratteristiche:
Buone prestazioni iniziali
Migliori prestazioni di regolazione della velocità
Costi di manutenzione più elevati
Guasti comuni e soluzioni:
Riscaldamento dell'anello collettore: può essere causato da un flusso d'aria di raffreddamento insufficiente, un blocco del condotto dell'aria o una perdita d'aria, un problema di qualità delle spazzole, uno scarso isolamento del conduttore della scatola delle spazzole, ecc. Le soluzioni includono l'aumento della ventilazione di raffreddamento, la pulizia dei condotti dell'aria e piccoli fori nell'anello collettore. , sostituzione delle spazzole e controllo dell'isolamento del conduttore della scatola spazzole.
Usura delle spazzole: le spazzole si usurano durante l'uso a lungo termine, con conseguente scarso contatto o maggiore resistenza. È necessario controllare regolarmente l'usura delle spazzole e sostituire per tempo le spazzole molto usurate.
Vibrazioni del motore: potrebbero essere causate dall'usura dei cuscinetti, dallo squilibrio del rotore o dalla base dell'installazione non solida. È necessario controllare lo stato dei cuscinetti e del rotore, bilanciare e correggere il motore e rinforzare la base di montaggio.
Intervallo di altezza centrale: H355 ~ 1000 mm
Gamma di potenza: 220kW ~ 10000kW
Numero di poli: 2/4/6/8/10/12
Tensione nominale: 6000 V/6600 V/10000 V
Frequenza nominale: 50HZ/60HZ
Grado di protezione: IP23, IP54, IP55
Classe di isolamento: F
Sistema di lavoro: S1 (continuo)
Metodo di raffreddamento: IC01, IC611, IC81W
Modulo di installazione: IMB3
Collegamento motore: Y (tre terminali di uscita nella scatola di giunzione, la scatola di giunzione dall'estensione del mandrino si trova sul lato destro della base)
Altitudine: non più di 1000 m
Questo tipo di motore è adatto per l'uso in ambienti in cui la temperatura dell'aria ambiente non supera i 40 gradi C e non sono presenti grandi quantità di polvere, la temperatura minima dell'aria ambiente è di -15 gradi C e non sono presenti gas corrosivi ed esplosivi nell'aria (che può anche essere trasformato in un caldo umido o in un motore ad alta quota).
1. Questo tipo di motore adotta la struttura scatolata. Il telaio è realizzato con una struttura scatolata saldata in lamiera d'acciaio, leggera e con buona rigidità. Nella parte superiore sono presenti fori per finestre che possono essere installati con una copertura protettiva o una copertura. Dopo aver rimosso la copertura protettiva o il coperchio, è possibile osservare e toccare l'interno del motore per facilitare la manutenzione e la riparazione del motore.
2. Lo statore del motore adotta una struttura a pressione esterna scorrevole, la resistenza dell'avvolgimento dello statore adotta materiale isolante di classe F e l'estremità ha un fissaggio e un raggruppamento affidabili. Durante il processo di produzione, vengono applicati più giri di test della tensione impulsiva e della resistenza alla pressione al suolo. Il test viene eseguito mediante processo di verniciatura senza solventi di impregnazione sotto pressione (VPI). Pertanto, il motore ha eccellenti prestazioni di isolamento, buona resistenza meccanica e forte resistenza all'umidità.
3. Il rotore avvolto è trattato con isolamento di Classe F e processo di verniciatura senza solventi con impregnazione sotto pressione (VPI). La testa di saldatura del rotore e il cablaggio sono tutti isolati. L'anello collettore e l'avvolgimento dello statore del motore si trovano in due spazi isolati per impedire l'ingresso del toner nell'avvolgimento.
Il motore ad anelli di contatto da 6 kv può essere utilizzato per azionare una varietà di macchinari generali come compressori, pompe, frantoi, macchine utensili da taglio, macchinari per il trasporto e altre attrezzature meccaniche, nell'industria mineraria, nell'industria dei macchinari, nell'industria petrolchimica, nelle centrali elettriche e in altre imprese industriali e minerarie per motore primo. Lo scopo e i requisiti tecnici dei motori utilizzati per azionare ventilatori, mulini a carbone, laminatoi e argani dovrebbero essere indicati al momento dell'ordine e dovrebbero essere adottati progetti speciali per garantire un funzionamento affidabile.
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