Sia i motori ad alta tensione che quelli a bassa tensione presentano vantaggi e svantaggi, quindi quali sono i rispettivi vantaggi e svantaggi?
Rispetto ai motori a bassa tensione, i motori ad alta tensione presentano i seguenti vantaggi:
1. La potenza del motore può essere aumentata e il massimo può raggiungere migliaia o addirittura decine di migliaia di kilowatt. Questo perché, a parità di potenza, la corrente di un motore ad alta tensione può essere molto inferiore a quella di un motore a bassa tensione. Ad esempio, un motore CA trifase 4-da 500 KW ha una corrente nominale di circa 900 A quando la tensione nominale è 380 V e solo di circa 30 A quando la tensione nominale è 10 KV. Pertanto gli avvolgimenti Takano Electric possono essere utilizzati con diametri di filo più piccoli. Di conseguenza, anche la perdita di rame dello statore del motore ad alta tensione è inferiore a quella del clic a bassa tensione. Per il motore con potenza maggiore, quando si utilizza elettricità a bassa tensione, è necessaria un'area più ampia di scanalatura dello statore a causa della necessità di fili più spessi, in modo che il diametro del nucleo dello statore sia molto grande e il volume dell'intero motore sarà maggiore. anche diventare grandi;
2. Per i motori di capacità maggiore, l'alimentazione e le apparecchiature di distribuzione utilizzate dai motori ad alta tensione sono inferiori a quelle dei motori a bassa tensione e la perdita di linea è ridotta, il che può far risparmiare una certa quantità di consumo energetico. In particolare, il motore ad alta tensione da 10 KV può utilizzare direttamente l'alimentazione di rete, in modo che l'investimento nelle apparecchiature di alimentazione diminuirà, l'uso sarà più semplice e il tasso di guasto sarà ridotto.
Rispetto ai motori a bassa tensione, gli svantaggi dei motori ad alta tensione sono:
1. Il costo degli avvolgimenti è relativamente elevato e anche il costo dei relativi materiali isolanti sarà più elevato;
2. I requisiti per l'ambiente di utilizzo sono molto più elevati di quelli per l'ambiente dei motori a bassa tensione;
3. Il processo di trattamento dell'isolamento è difficile, il costo delle ore di lavoro è maggiore e il ciclo di produzione del motore è più lungo.