Motore sincrono per il mio mulino

Il motore sincrono per il mulino da miniera è un motore di grandi dimensioni per i mulini minerari.

Perché utilizzare i motori sincroni della serie TDMK nelle miniere?
1. Le miniere utilizzano attrezzature di grandi dimensioni, come i mulini di macinazione, che impongono requisiti molto elevati ai motori, come coppia elevata e vibrazioni ridotte.
2. Gli ambienti minerari sono caratterizzati da elevata polvere, umidità, vibrazioni e spazi ristretti, che impongono requisiti rigorosi alla resistenza strutturale e alle capacità di protezione del motore. I motori sincroni della serie TDMK soddisfano questi requisiti.
3. Inoltre, anche una sola ora di fermo delle attrezzature nelle miniere può comportare perdite per decine di migliaia di yuan. Pertanto, sono essenziali motori con eccellenti prestazioni di funzionamento continuo.

Pertanto, il motore sincrono per la miniera, con i suoi vantaggi combinati di adattamento della potenza, tolleranza ambientale, funzionamento stabile, alta efficienza e risparmio energetico, è diventato la soluzione di azionamento preferita per le attrezzature minerarie pesanti.

Livello di tensione Sono disponibili una serie di specifiche del motore in vari livelli di tensione, da 3 kV a 11 kV.
I motori possono essere avviati direttamente a piena tensione o con avviamento graduale a tensione ridotta.
Gamma di potenza: 400-15000kW
Numero di poli: 60,48,40,36,32,30,24,20
Velocità sincrona 100.125.150.167.187,5.200.250.300 giri/min
Telaio 4250,3250,2900,2600,2150,1730
Frequenza 50/60Hz e frequenza variabile
Metodo di raffreddamento IC01,IC37,IC81W
Grado di protezione IP00,IP20,IP21,IP23,IP44,IP54,IP55
Struttura e installazione tipo IM7311
Norma IEC, Gran Bretagna
I motori si dividono in due tipologie: quelli con albero forato e quelli senza. I motori ad albero perforato richiedono una frizione pneumatica.
I motori con albero forato hanno prestazioni di avviamento superiori.
Alla tensione nominale Moltiplicatore della coppia di spunto: 1,7 (0,6 con albero forato)
Moltiplicatore di coppia di trazione-in: 1,0 (0,6 quando l'albero è forato)
Moltiplicatore della coppia di stallo: 2,0
Moltiplicatore della corrente iniziale: 7,0
Questo motore è caratterizzato da una struttura compatta, alta efficienza, forte capacità di sovraccarico, basse vibrazioni e facilità di installazione e manutenzione. I motori tradizionali con accoppiamenti a ingranaggi ad azionamento diretto-hanno una coppia di stallo elevata, che richiede l'avvio diretto di un mulino a sfere sotto carico. Ciò si traduce in un'elevata corrente di stallo e in requisiti elevati per la rete elettrica dell'utente. Il motore sincrono per mulino da miniera, con giunto ad aria compressa, presenta un foro passante al centro dell'albero e una flangia di collegamento per l'aria compressa all'estremità. Ciò riduce la corrente di stallo e riduce i requisiti della rete elettrica. Il motore principale utilizza cuscinetti a piedistallo ed è montato su un telaio di base, con il cablaggio che esce dalla parte inferiore del motore.

Il nucleo dello statore è realizzato con fogli di acciaio al silicio di alta-qualità, punzonati e laminati. La base è una struttura in lamiera d'acciaio saldata. L'intera unità ha un isolamento di Classe F e gli avvolgimenti dello statore utilizzano la tecnologia di verniciatura di impregnazione sotto pressione (VPI).

Il nucleo polare del rotore è perforato e laminato da piastre di acciaio di alta-qualità, mentre gli avvolgimenti polari sono avvolti con sbarre collettrici in rame. Le bobine polari sono isolate da terra mediante un processo di verniciatura a caldo-. I singoli poli sono trattati con impregnazione sotto vuoto VPI, migliorando significativamente la resistenza delle bobine all'umidità e alla muffa. I poli sono fissati al giogo della staffa del rotore con bulloni ad alta resistenza. Il giogo è una struttura in lamiera d'acciaio saldata, con l'anello interno del giogo che trasmette la coppia all'albero principale tramite accoppiamento con interferenza. I motori con giunti a frizione pneumatica richiedono un foro passante-nell'albero principale per l'aria compressa.

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