Motore ignifugo

I motori antideflagranti sono quei motori approvati per l'uso in ambienti di Classe I. L'ubicazione di Classe I si riferisce ai luoghi in cui è pieno di vapori, esplosivi e gas infiammabili. I luoghi di Classe I sono le parti prevedibili del processo di produzione e quindi i motori ignifughi che offriamo per i luoghi di Classe I sono in grado di contenere l'esplosione all'interno della sua unità senza rompersi.

I luoghi in cui i materiali considerati provocano il caos a causa della rottura del contenitore, vengono distinti come luoghi di Classe II. In questi tipi di luoghi l'ambiente è composto da polveri che possono formare miscele esplosive. Negli ambienti di Classe II, il motore antideflagrante utilizzato è a prova di polvere. Ad esempio, nel caso dell'industria della farina; la farina di frumento è considerata una miscela o polvere pericolosa a causa della sua capacità di prendere fuoco.

Se la reazione dovesse diventare grave, potrebbe provocare una forte esplosione e l’industria della farina di grano ridursi in polvere. Pertanto, è necessario classificare la propria posizione prima di avvalersi di un motore ignifugo perché nelle vicinanze sono presenti gas, liquidi e vapori esplosivi che possono causare gravi danni.

I luoghi di Classe III sono quei luoghi in cui l'intero ambiente è esposto a componenti combustibili come le fibre infiammabili. Pertanto, è assolutamente necessario utilizzare un motore antideflagrante conforme alle specifiche locali. Scegliere un motore ignifugo per i luoghi di Classe III può essere un po' complicato perché i materiali dei luoghi di Classe III non sono dispersi nell'aria. Tendono ad sistemarsi rapidamente perché si sollevano.

Tuttavia, il fatto di non essere in volo li rende materiali più pesanti e non influisce sul fatto che siano altamente infiammabili. Quindi, in questo caso; se anche un piccolo componente infiammabile viene avvicinato ad un apparecchio elettrico si creerà sicuramente una situazione pericolosa. Le località di Classe III includono industrie impegnate nella lavorazione della fibra di cacao, del rayon, del muschio spagnolo, della segatura, della iuta, della canapa e altro ancora.

Dato che un'atmosfera esplosiva può entrare nella custodia, la custodia deve essere sufficientemente resistente da contenere un'esplosione. Sia i materiali metallici che quelli non metallici che fanno parte del percorso della fiamma o che costituiscono le pareti dell'involucro devono essere sufficientemente robusti da resistere alla pressione e all'impatto dell'esplosione. Allo stesso modo, i materiali devono essere in grado di sopravvivere a qualsiasi danno fisico naturale all'esterno dell'involucro che potrebbe invalidare l'integrità del percorso della fiamma (se l'involucro viene urtato, ad esempio).

se qualsiasi parte del percorso della fiamma o delle pareti della custodia è realizzata in materiale non metallico, tali materiali devono essere resistenti quanto i materiali metallici e allo stesso modo devono resistere alla pressione e all'impatto dell'esplosione.

Normalmente sono presenti degli spazi vuoti nelle custodie ignifughe. In generale, ci sono due proprietà essenziali di un percorso di fiamma: la distanza (la dimensione dello spazio vuoto) e la lunghezza del percorso. Per progettazione, gli spazi nel percorso della fiamma devono essere sufficientemente stretti da raffreddare i gas caldi, pressurizzati e in combustione prima che possano entrare in contatto con l'atmosfera esterna. Il percorso della fiamma deve spegnere qualsiasi fiamma prima che raggiunga l'atmosfera esterna. Non è possibile né auspicabile progettare un recinto senza spazi tra le varie parti. È accettato uno spazio consentito tra le diverse parti, ma rigorosamente definito negli standard. Gli spazi vuoti aiutano ad alleviare la pressione all'interno dell'involucro causata da un'esplosione.

La progettazione dell'involucro deve inoltre garantire che gli spazi non vengano danneggiati meccanicamente in caso di esplosione.

Poiché i cavi entrano nelle custodie attraverso un foro di ingresso cavi (che è un percorso antifiamma) normalmente previsto durante la produzione, gli ingressi dei cavi nelle custodie Ex d devono soddisfare i requisiti degli standard per le custodie ignifughe. I collegamenti dei cavi in ​​una custodia ignifuga possono essere "ingresso diretto" o "ingresso indiretto".

Ingresso diretto

Per connessione ad ingresso diretto si intende che le strutture di connessione (la morsettiera) si trovano all'interno della custodia per la connessione all'esterno. Per l'ingresso diretto, i cavi entrano nelle custodie ignifughe tramite un pressacavo (realizzato in materiali metallici o non metallici) o un condotto. I pressacavi con un determinato valore di pressione sono fondamentalmente dispositivi meccanici per l'ingresso dei cavi. Sono sigillati sul cavo. Si impedisce che fiamme e scintille si diffondano dalle apparecchiature elettriche all'ambiente esterno all'involucro. I pressacavi consentono il passaggio sicuro dei cavi all'interno della custodia.

Il foro filettato deve soddisfare i requisiti per i giunti filettati previsti dalle Norme. La parola "diretto" viene utilizzata per descriverli perché il circuito esterno (alimentazione) è collegato direttamente alla morsettiera della custodia per energizzare il circuito all'interno della custodia. I pressacavi offrono una connessione sicura e protetta tra il dispositivo elettrico e il cavo a cui è collegato.

I pressacavi non devono essere aperti quando un circuito è sotto tensione.

Ingresso indiretto

Un collegamento del cavo con ingresso indiretto è dotato di una morsettiera separata, che può essere collegata all'involucro principale tramite boccola o cavo volante sigillato. Il vantaggio di un ingresso indiretto è che il cablaggio non entra direttamente nella custodia ignifuga. I passacavi vengono installati dal produttore della custodia, che può quindi essere testata in fabbrica. Per collegare i cavi, l'installatore deve avere accesso solo alla boccola o ad un cavo volante sigillato per la terminazione del cablaggio esterno, ma non alla custodia ignifuga stessa.

La geometria interna, le dimensioni e il volume dell'involucro sono tutti fondamentali per la sua efficacia. La quantità di calore e pressione prodotti da un'esplosione sono direttamente proporzionali al volume interno libero dell'involucro. Il volume dell'involucro deve quindi essere preso in considerazione quando si progetta il percorso della fiamma. Maggiore è il volume, più lungo deve essere il percorso della fiamma e minore deve essere lo spazio vuoto.

L'accumulo di pressione comporta, come suggerisce il nome, l'accumulo di pressione superiore alla pressione di picco prevista. L'accumulo di pressione può verificarsi quando le custodie antideflagranti non sono progettate e installate correttamente per l'uso in un'area pericolosa. Il risultato dell’accumulo di pressione può portare a un evento catastrofico. (Vedi il nostro articolo "Accatastamento a pressione")