Il metodo di avviamento per i motori sincroni ad eccitazione elettrica è l'avviamento a piena-tensione. Se la capacità della rete elettrica è insufficiente, la tensione può essere opportunamente ridotta per l'avviamento. La produzione è conforme ai requisiti tecnici di base GB755 per le macchine elettriche rotanti e alle condizioni tecniche JB8/DQ3449 per i motori sincroni trifase di grandi dimensioni serie TK.
I motori sincroni di grandi dimensioni sono adatti per l'uso ad altitudini non superiori a 1000 metri e con temperature del mezzo di raffreddamento non superiori a 40 gradi. La tensione nominale di questa serie di motori è 6000 V e possono essere fornite anche 3000 V e 10000 V in base alle esigenze dell'utente. L'intervallo di deviazione di tensione consentito è+5%, la frequenza di alimentazione nominale è 50 Hz e il fattore di potenza nominale è 0,9 (piombo).
Una macchina sincrona eccitata elettricamente ha un'estremità dell'estensione dell'albero cilindrica, che dovrebbe ruotare nella direzione indicata sul segnale. Il senso di rotazione è generalmente antiorario se visto dal lato dell'anello del collettore, ma può essere effettuato anche in senso orario a seconda delle esigenze. Quando il motore e la smerigliatrice sono collegati tramite un giunto, l'albero del motore non può sopportare forze radiali o assiali esterne quando è esteso.
Il sistema di eccitazione adotta un dispositivo di eccitazione al silicio controllabile. Il motore elettrico consente l'avviamento diretto a piena tensione. Se la rete elettrica dell'utente non consente l'avviamento diretto a piena tensione, è possibile utilizzare anche l'avviamento con riduzione di tensione. In questo momento, la corrente di avviamento del motore diminuisce proporzionalmente alla tensione al terminale e la coppia di avviamento diminuisce proporzionalmente al quadrato della tensione al terminale. Cavi dello statore: sono presenti sei cavi, etichettati rispettivamente U1, VI, W1, U2, V2 e W2. Per fissarli e farli uscire dalla parte inferiore della base della macchina vengono utilizzati cavi in gomma ad alta tensione. Possono essere inoltre realizzate scatole di derivazione per cablaggi a seconda delle esigenze.
Il metodo di ventilazione può essere la ventilazione naturale aperta o la ventilazione a condotto completamente chiuso.
Base della macchina: realizzata con piastre di acciaio saldate, la parte inferiore della base della macchina è l'estremità di uscita del motore.
Statore di macchina sincrona eccitata elettricamente: il nucleo dello statore è costituito da una lamiera di acciaio al silicio a bassa perdita di 0,5 mm di spessore, punzonata in una pila a forma di ventaglio-, con condotti dell'aria che separano i segmenti del nucleo. L'avvolgimento utilizza bobine formate a doppio strato a breve distanza, con isolamento di livello B- o isolamento di livello F-. L'aumento della temperatura viene valutato in base al livello B- per prolungare la durata. L'estremità dell'avvolgimento è fissata e legata in modo affidabile e trattata con una tecnologia di verniciatura priva di solventi-a immersione sotto pressione. Durante il processo di produzione, è stato sottoposto a test multipli di tensione di tenuta a impulso e di tensione di terra. Il motore ha prestazioni di isolamento eccellenti e affidabili, buona resistenza meccanica e forte capacità antiumidità.
Rotore: i poli magnetici sono costituiti da piastre di acciaio e sono montati sul giogo del rotore insieme alle bobine dei poli magnetici. Le bobine dei poli magnetici sono isolate con Classe B o Classe F. Quando l'utente utilizza una frizione pneumatica, il design dell'albero o la forma di foratura dell'albero possono essere personalizzati in base alle esigenze dell'utente.
Le macchine sincrone eccitate elettricamente sono adatte principalmente per l'azionamento di grandi motori sincroni CA trifase- utilizzati nei mulini minerari, principalmente per l'azionamento di mulini a sfere a griglia, mulini a barre, mulini a carbone, ecc.
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