Motore ignifugo ad alta tensione

Motore ignifugo ad alta tensione

Il motore ignifugo ad alta tensione viene utilizzato vicino a pozzi profondi nell'estrazione del petrolio, officine di reazione nella produzione chimica e tunnel sotterranei nelle miniere di carbone, dove sono sempre presenti alte temperature, alte pressioni e gas infiammabili ed esplosivi. Tuttavia, questi motori ignifughi ad alta tensione possono...

introduzione al prodotto

Il motore ignifugo ad alta tensione viene utilizzato vicino a pozzi profondi nell'estrazione del petrolio, officine di reazione nella produzione chimica e tunnel sotterranei nelle miniere di carbone, dove sono sempre presenti alte temperature, alte pressioni e gas infiammabili ed esplosivi. Tuttavia, questi motori ignifughi ad alta tensione possono funzionare stabilmente in ambienti così pericolosi.

High voltage flameproof motor2


Il nostro motore ignifugo ad alta tensione ha superato le certificazioni del gruppo gas IIB e IIC ed è conforme agli standard IEC e ATEX. Combinano struttura compatta, alta efficienza e sicurezza e sono dotati sia di autoraffreddamento tramite ventola che di raffreddamento ad aria forzata-.

High voltage flameproof motor3


Dati tecnici

Standard

CEI

Potenza in uscita

da 160 a 2240 kW

Altezze dell'albero

355-560

Numero di poli

da 2 a 8

Protezione antideflagrante

Ex db,IIB,IIC

voltaggio:

3KV,6KV,10KV, 11kV

Frequenza

50/60 Hz o VFD

Ambiente

-20 gradi a 40 gradi

Raffreddamento

IC411, IC416

Protezione

IP55/IP65

Materiale del telaio:

Ghisa

Montaggio

Orizzontale o verticale

Operativo:

Diretto in linea (DOL), Azionamento a velocità variabile (VSD)

Altitudine

1000 m (personalizzazione)

Vantaggi strutturali

1. Il nostro motore ignifugo ad alta tensione è realizzato in ghisa di tipo parallelo-, completamente alettato, caratterizzato da una struttura compatta, eccellente dissipazione del calore e risparmio di spazio di installazione e capacità di raffreddamento.

2. Un sistema dinamico del rotore ben-progettato, processi di produzione innovativi e un bilanciamento dinamico ad alta-precisione garantiscono prestazioni di vibrazione inferiori per il motore.

3. Gli avvolgimenti dello statore del motore elettrico utilizzano la tecnologia di impregnazione a pressione di vuoto VPI, rendendo il motore eccellenti proprietà di isolamento e resistenza all'umidità e agli urti.

4.L'utilizzo di cuscinetti di marchi noti-(C&U SKF FAG) consente di sopportare carichi assiali e radiali maggiori.

High voltage flameproof motor4

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