Il motore ignifugo ad alta tensione viene utilizzato vicino a pozzi profondi nell'estrazione del petrolio, officine di reazione nella produzione chimica e tunnel sotterranei nelle miniere di carbone, dove sono sempre presenti alte temperature, alte pressioni e gas infiammabili ed esplosivi. Tuttavia, questi motori ignifughi ad alta tensione possono funzionare stabilmente in ambienti così pericolosi.

Il nostro motore ignifugo ad alta tensione ha superato le certificazioni del gruppo gas IIB e IIC ed è conforme agli standard IEC e ATEX. Combinano struttura compatta, alta efficienza e sicurezza e sono dotati sia di autoraffreddamento tramite ventola che di raffreddamento ad aria forzata-.

Dati tecnici
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Standard |
CEI |
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Potenza in uscita |
da 160 a 2240 kW |
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Altezze dell'albero |
355-560 |
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Numero di poli |
da 2 a 8 |
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Protezione antideflagrante |
Ex db,IIB,IIC |
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voltaggio: |
3KV,6KV,10KV, 11kV |
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Frequenza |
50/60 Hz o VFD |
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Ambiente |
-20 gradi a 40 gradi |
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Raffreddamento |
IC411, IC416 |
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Protezione |
IP55/IP65 |
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Materiale del telaio: |
Ghisa |
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Montaggio |
Orizzontale o verticale |
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Operativo: |
Diretto in linea (DOL), Azionamento a velocità variabile (VSD) |
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Altitudine |
1000 m (personalizzazione) |
Vantaggi strutturali
1. Il nostro motore ignifugo ad alta tensione è realizzato in ghisa di tipo parallelo-, completamente alettato, caratterizzato da una struttura compatta, eccellente dissipazione del calore e risparmio di spazio di installazione e capacità di raffreddamento.
2. Un sistema dinamico del rotore ben-progettato, processi di produzione innovativi e un bilanciamento dinamico ad alta-precisione garantiscono prestazioni di vibrazione inferiori per il motore.
3. Gli avvolgimenti dello statore del motore elettrico utilizzano la tecnologia di impregnazione a pressione di vuoto VPI, rendendo il motore eccellenti proprietà di isolamento e resistenza all'umidità e agli urti.
4.L'utilizzo di cuscinetti di marchi noti-(C&U SKF FAG) consente di sopportare carichi assiali e radiali maggiori.

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